勝手に思うメーカースバル編
どうもおはこんばんにちは。
まだまだ年末のバタバタに追われていますが、今年も後僅かです。
さて勝手に思う自動車メーカースバル編です。
国内で唯一水平対抗エンジン搭載車を作っているメーカーで車を庶民の足として普及させたスバル360という、各メディアにも取り上げられた名車があったり、三菱と同じくWRCを戦っているそんなメーカーです。
車好きからするとこんな感じかなと勝手に思います。
- 水平対抗エンジン
- 4WDに力を注いでいる
- WRCのイメージ
- 車種が少ない
- 良くも悪くもスバリスト
- オタク率が尋常じゃなく高いイメージ
- いつのまにかトヨタ傘下になっていそう
- ランエボとインプレッサの構図の印象が強い
と、こんな感じでしょうか？
スバルと言えば水平対抗エンジンと4WDシステム、最近だとアイサイトを売りにして居ますね、水平対抗エンジンのメリットとしては低重心や、低振動等のメリットはありますが、スバルの場合個人的にはエンジンの下にフロントデフがあり、搭載位置はそんなに低い様に見えないなとか思ったりします。オイル漏れは起こすし、低回転時のトルクが細かったりと、色々とありますが走り好きの面から見ると他のメーカーに比べて、インプレッサWRXや、レガシィはWRXのイメージ通りにノーマルである程度仕上がっている車が多いので、ワインディングや、ショートサーキットを走らせる上で非常にコストパフォーマンスが良い車だと思います。
ただ更に上を目指したり、国際規格のサーキットで上を目指す場合は頭打ちになるのが早く、コストが一気に掛かる様になります。この辺りのネガティブな要素はありますが、スバリストや熱狂的なオタクの方々に支えられているのは独特だと思います。昔用品店で働いていて、スバル乗りは本当に変わった方が多かった印象が強いです。私の周りではあまりにもその界隈と同等に見られるのが嫌でエンブレムを剥がして走っている方が何人か居ました笑
三菱と同じく昔はアルシオーネSVXや、ジャスティ、レックスや、プレオ、エクシーガ等ニッチだったり、マニアックな車両もありましたが、もうレガシィも終わる様なので今の車種構成は非常に寂しい所です。
いつからか、トヨタと絡み出して色々と変わってきて、86、BRZの共同開発や、OEMなど色々と変わって来ている反面、どうやら国内での売上は伸び悩んでいるそうで、引き続きこちらも頑張って頂きたいメーカーですが、気付いたらしれっとトヨタ傘下とかに入ったりしちゃいそうなイメージも個人的にはあったりします。
スバルと言えば、WRCと言えばインプレッサWRX STiバージョンと、ランエボでは無いでしょうか、非常にこのイメージが強いのでこの2台は今も昔もライバル関係にあるので、WRCも当時はとても見応えがあり、非常に盛り上がっていた記憶があります。
他にも昔実はゼロ戦作ってた会社から別れたのがルーツだったりしますが、私はプリンス派なので、スバル車を買う事は無いと思います。
気が向いたら他のメーカーについても書いていきたいと思います。
ではまた
